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GR 聞き取っ シフトレバー ブーツ 半DIY ヴィッツ。ops-taka- NCP131用シフトブーツ のパーツレビュー | ヴィッツRS。CVTシフトにMTシフトレバーブーツを付けてみた（トヨタ ヴィッツ。TOYOTA/トヨタ純正【G's/ジーズ】シフトレバーブーツ(レッド&シルバーステッチ)+シフトレバーベゼル(カーボン調)【VITZ/ヴィッツ/NCP131】5MT車【2011/10~2014/04用】定価11000円TOYOTA トヨタ純正AQUA アクア GRスポーツ17インチパッケージ用純正シフトノブGRロゴ入りパンチングレザーブラック シルバーステッチ黒 本革 メッキ ギアノブトランスミッション 定価11000円 インターネットより転記上記2つを組み合わせた半DIY品になります。ローバーミニ　クラッチレリーズアーム　強化品　1982年～2001年式 新品。シフトブーツは部品を一部外してしまっているためMT車への取付はできませんのでCVT、ATのみ取付ができる形です。CB750F RC04 クラッチ。使用感はあると思います。チタン　シフトノブ　シフトレバー　純正　DC2 インテグラ　ホンダ。自作！シフトブーツ！！（トヨタ MR2・AW10/11）by gungwu。ヴィッツGR NCP131(CVT)にて使用。シフトノブとブーツはゴム部材で固定されているため2つをそれぞれ外すことも出来ます。早い者勝ち！！ 低走行 美品 トルセン GR86 ZN8 デフ LSD 8インチ。エクセディ フライホイール MF04 ランサーエボリューション7～9 CT9A。元のシフトパネルを外し、上から被せて爪でコンソールにはめ込めば装着出来ます。爪の折れ等はありません。シルビア S13 180sx 5穴 ドライブシャフト　左右。exedy 強化クラッチ　カーボンクラッチ　EP3。よろしくお願い致します。